 |
|
|
|
|
|
|
|
Стоимость рейса складывается из:
| |
- 23% техническое обслуживание самолета;
- 20% расход на топливо;
- 19% отчисления на разрешения и страховка;
- 15% расходы на экипаж;
- 13% расходы на посадку, аэродромные расходы;
- 05% расходы на бортовое питание;
- 05% услуги VIP зала (vip перелет); |
Стоимость услуг по организации и осуществлению VIP перелёта Составляет от 3 до 5% от стоимости рейса.
На примере рейса Москва-Казань-Москва мы можем продемонстрировать, из чего складывается стоимость перелета, и какие факторы на нее могут повлиять.
| Воздушное судно: |
ЯК-40 |
| График полета: |
одним днем |
| Время в полёте: |
3,5 часа |
| Аэропорт вылета: |
Внуково-1, ВИП зал |
| Количество пассажиров: |
4 |
| Бортпитание: |
ВИП стандарт |
| Антиобледенительная подготовка самолета: |
не включена |
Стоимость
| 1. Аэронавигация на трассе |
4000 рублей |
| 2. Бортпитание на 4-х человек и ВИП залы (Казань и Внуково-1) |
80000 рублей |
| 3. Затраты на техобслуживание и содержание экипажа |
40000 рублей |
| 4. Аэропортовые сборы |
15000 рублей |
| 5. Затраты на топливо |
130000 рублей |
ИТОГО стоимость перелета: 269.000 рублей
Возможные дополнительные расходы
На стоимость данного рейса может повлиять
Погода. Стоимость антиобледенительной подготовки (облив) большинство операторов предпочитают не включать в рейс, поскольку это происходит не всегда даже в зимнее время. Но при ухудшении погодных условий (снегопад, снег с дождем) воздушному судну при каждом вылете необходимо проводить облив, стоимость которого зависит от тяжести погодных условий и размеров в.с. В данном конкретном случае на один облив придется потратить 15000 рублей.
Количество пассажиров. Увеличение количества пассажиров на данном рейсе увеличит стоимость рейса, за счет бортпитания и ВИП залов, на 20000 рублей за каждого пассажира.
Стоянка в аэропорту прибытия. Каждый дополнительный день стоянки добавит к стоимости рейса аэропортовые сборы за суточную стоянку плюс проживание и питание экипажа. В данном конкретном случае стоимость рейса увеличится на 25000 рублей. Причем заказчик, как правило, не сможет рассчитывать на стоянку более 3-х дней, поскольку такой длительный простой в.с. не выгоден оператору.
Стоимость некоторых выполненных рейсов
|
|
|
|
Маршрут |
В.С. |
Пассажиров |
Стоимость |
Москва – Сочи – Москва |
ЯК- 40 ВИП салон |
5 |
405000р |
Москва – Сургут – Москва |
ТУ 134 ВИП салон |
5 |
884000р |
Москва – Милан – Москва |
Embrier LEGACY |
2 |
36100E |
Москва – Ираклион – Москва |
Hawker 800 |
4 |
36600E |
Москва – Берлин – Москва |
LearJet 60 |
3 |
19900E |
Москва – Цюрих – Москва |
Challenger 604 |
3 |
33000E |
Москва – Лугано – Москва |
Falcon 900 |
5 |
43500E |
Москва – Салоники – Вена – Москва |
Cessna III |
6 |
33200E |
также на сайте: санитарная авиация
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
